新(xin)華社(she)北(bei)京5月28日(ri)電（記(ji)者賈遠琨、周圓）28日(ri)12時31分(fen)，經歷1小時59分(fen)鐘飛(fei)(fei)行(xing)，由C919大型客機執(zhi)飛(fei)(fei)的東方航空MU9191航班(ban)平穩(wen)降落在北(bei)京首都國(guo)際機場(chang)(chang)，穿過象征(zheng)民航最高禮儀的“水門(men)”，標志著該(gai)機型圓滿完成(cheng)首個商業(ye)航班(ban)飛(fei)(fei)行(xing)，正式進入民航市場(chang)(chang)，開啟市場(chang)(chang)化運營、產業(ye)化發(fa)展(zhan)新(xin)征(zheng)程。

這是在上海虹橋機場停機坪拍攝的即將首航的C919飛機（5月28日攝）。 新(xin)華社(she)記者丁(ding)汀(ting)攝 

　　C919大(da)型客機(ji)是我國首次(ci)按照國際(ji)通行(xing)適(shi)航(hang)標準自行(xing)研制、具(ju)有自主知識產權(quan)的(de)噴(pen)氣式(shi)干線客機(ji)，于2007年(nian)立項，2017年(nian)首飛(fei)，2022年(nian)9月完(wan)成全(quan)部適(shi)航(hang)審定工(gong)作(zuo)后獲中國民用航(hang)空局頒(ban)發的(de)型號合格證(zheng)。

這是在上海虹橋機場停機坪拍攝的即將首航的C919飛機（5月28日攝）。 新華(hua)社記者丁汀(ting)攝 

　　此次(ci)商(shang)業(ye)首航的(de)C919飛(fei)機(ji)(ji)于(yu)2022年(nian)12月9日由中(zhong)(zhong)國(guo)商(shang)用飛(fei)機(ji)(ji)有限責(ze)任公司交付給東航。機(ji)(ji)身前部印有“全球首架”的(de)“中(zhong)(zhong)國(guo)印”標識，飛(fei)機(ji)(ji)注(zhu)冊號為B-919A，B代表(biao)中(zhong)(zhong)國(guo)民(min)航飛(fei)機(ji)(ji)，919和型號名稱契合，A有首架之意。飛(fei)機(ji)(ji)交付東航后(hou)，密(mi)集完成了100小時的(de)驗(yan)證飛(fei)行，全面檢驗(yan)了飛(fei)機(ji)(ji)的(de)航線運(yun)行能力。

　　28日10時32分，C919載著近130名(ming)旅客(ke)從上(shang)(shang)海虹橋國(guo)際機(ji)場(chang)起飛(fei)。記者在(zai)客(ke)艙(cang)看到(dao)，艙(cang)內(nei)(nei)共有8個公務艙(cang)、156個經濟艙(cang)；下拉(la)式行(xing)李(li)艙(cang)節省空間，讓機(ji)艙(cang)更顯(xian)寬敞；三座一排的座椅中，中間座椅比兩側座椅寬1.5厘米；機(ji)上(shang)(shang)供應品(pin)印制有與機(ji)身同款的專(zhuan)屬“全球首架(jia)”標(biao)識。旅客(ke)們在(zai)機(ji)艙(cang)內(nei)(nei)揮舞著國(guo)旗，齊聲高唱《歌唱祖(zu)國(guo)》，高呼“東方(fang)風來，翼起翱翔”。

　　中(zhong)國商飛(fei)(fei)副總經理魏應彪表示，“歷經幾(ji)代(dai)人的努(nu)力，我國民航運輸市場首次擁有了中(zhong)國自主研發(fa)(fa)的噴氣式干線飛(fei)(fei)機，大飛(fei)(fei)機事業已經邁入規模(mo)化系列(lie)化發(fa)(fa)展新征程。”

　　中國東航(hang)黨組成(cheng)員、副總經理馮德華介(jie)紹，東航(hang)已(yi)專門成(cheng)立(li)(li)了C919飛行部、C919客艙(cang)部，設立(li)(li)了C919簽派放行席位、國產飛機維修管理中心等(deng)專業部門。按計劃，首(shou)航(hang)之(zhi)后此架(jia)C919將在“上(shang)海(hai)虹橋(qiao)—成(cheng)都天府”航(hang)線(xian)上(shang)實施(shi)初始商業運(yun)行，后續該機型(xing)還將陸續引進，逐步擴展投放到更多的航(hang)線(xian)。